Nissan Z пoстрoeн нa тoй жe зaднeпривoднoй плaтфoрмe FM, подобно как и прошлая модель 370Z, так инженеры увеличили жесткость кузова, поменяли подвеску и рулевое пилотирование. Появление электроусилителя руля позволило прибросить различные электронные системы помощи водителю, такие как например как автоторможение и предупреждение о выезде с полосы движения. Не считая этого появился адаптивный тур-контроль и система предотвращения столкновений близ движении задним ходом. В общем — никаких революций.
Почти капотом Nissan Z работает трехлитровый V6 с двойным турбонаддувом, какой-нибудь выдает 405 л. с. и трудится с шестиступенчатой «механикой» либо — либо девятиступенчатым «автоматом».
Что касается цен, ведь они пока не объявлены. Предвидится, что «прайс» будет починаться от 40 000 долларов, а первые автомобили приедут к дилерам в начале 2022 годы.
