В бeсeдe с «Рoссийскoй гaзeтoй» дирeктoр дeпaртaмeнтa пoслeпрoдaжнoгo oбслуживaния Changan Motors Rus Aлeксeй Андриевский заявил, подобно как видеоролик с поврежденным CS55 Plus/Uni-S и текстовое антропография к нему вызвали удивление. Сверху кадрах нет звука, даты и времени. В счёт того, отсутствуют номерные знаки и VIN. Элементарнее говоря, не за что же зацепиться, чтобы идентифицировать членовоз. Плюс его владелец безграмотный обращался к официальным дилерам марки, почеркнул Андриевский.
Точно по словам представителя Changan, на гумне — ни снопа официально зарегистрированных аналогичных случаев деформации спинок передних кресел CS55 Plus/Uni-S близ повреждениях задней части механизмы как в ролике. Безопасность и самого автомобиля, и сидений подтверждена результатами соответствующих тестов. В часть числе независимым европейским испытательным центром TÜV Rheinland.
То время) как бренд проводит проверку случившегося соответственно своим каналам и отзывать кроссоверы с нашего рынка малограмотный торопится.
Ранее портал «Auto» сообщал, что-что Changan CS55 Plus окончательно превратился в Uni-S бери российском рынке.
